Apr 10th, '15, 16:26
支那主力戰機殲10嚴重設計漏洞 落雨天機身入水無法飛行盡廢武功
2015-04-09
被發現低級錯誤
據大陸媒體近日披露，支那空軍的殲-10戰機裝備部隊後，存在淋雨後飛機內部進水的現象。此前，官媒曾曝出支那空軍不擅長在雨天等複雜天氣下飛行訓練。（網絡圖片）
支那空軍戰機近日再次曝出缺陷，一向被官方媒體吹捧宣傳的殲-10戰機在裝備部隊後，因缺少防水設計，出現淋雨後飛機內部進水的現象，之後廠商對此型號戰機重新“回爐”，幷進行淋雨設計實驗。
殲-10服役後淋雨內部進水 廠家追加防水設計
4月9日，大陸多家媒體引述支那航空新聞網的消息披露，由成都飛機設計研究所（611所）設計的殲-10戰機裝備部隊後，部隊在使用中反映存在淋雨後飛機內部進水的現象。
報導稱，此後，成飛公司重新規劃設計方案，追加淋雨防水實驗，提高殲-10飛機在外場的使用性能。
儘管文章主旨意在吹捧中航工業成都所在科研方面所謂的“精益求精”，但却暴露了支那軍事工業的設計缺陷。
殲-10戰機由成都飛機設計研究所（611所）設計，成都飛機公司（132廠）製造。1998年3月殲-10首飛，數年後正式裝備部隊，幷先後衍生出殲-10A、殲-10S及殲-10B等型號。
俄媒披露支那軍機雨天“廢功”
此前，支那官媒《環球時報》曾曝出支那空軍“機密”，披露支那空軍不擅長在雨天等複雜天氣下飛行訓練，引發網絡熱議。
《環球時報》引述俄羅斯網站的消息稱，2013年，中俄“和平使命-2013”演習，按照計劃中俄雙方戰機將參加實彈射擊演習，而且是中俄飛行員同時升空。
不過，俄媒稱，支那軍人不善于雨中飛行。這些飛機原先所駐扎的地區降雨非常稀少，因此，在濕滑跑道上降落對支那飛行員就成了問題。報導稱，支那軍隊對不適于飛行天氣有不同的認識，按規定，雲層特厚的情况下是禁止升空的。
中俄聯合軍演，中方戰機“廢功”引發支那網民熱議。有民衆諷刺，天晴就軍事演戲，下雨就上文工團，長此以往下雨或複雜天氣戰機就廢功，如此養尊處優的軍隊，戰時就是炮灰。
支那軍工曝出貪腐黑幕
2014年，被官方稱爲“支那殲擊機搖籃”的沈飛工業公司曝出重大貪腐醜聞。據稱，在沈飛公司中幾乎每個廠都存在將工廠生産項目外包加工，甚至到了無官不貪的程度。
原中航瀋陽飛機工業(集團)有限公司(簡稱沈飛)某車間辦公室主任馬建成(化名)告訴記者：“沈飛八廠廠長、兩名副經理和總軍代表，四人合股組成利益集團，每年貪腐近上億元。貪腐程度甚至到了飛機零部件根本沒有生産，錢款已經被提走了。”
據馬建成透露，此前沈飛利用俄羅斯軍工生産綫和技術組裝蘇27戰機，後來取消合約自行製造殲-11戰機。而在2007年沈飛公司生産國家重點型號軍品殲 -8、殲-11戰機部份零部件期間，楊勇英居然從公司外招進8家個體工廠，整體進駐沈飛八廠，建成廠中廠。
他說，這些臨時工人在沒有資質認證、沒有培訓、沒有上崗證，居然大批量生産國家重點型號戰機的零部件，導致發生多起重大事故，于是有些飛機部件拆換下來，由這些個體廠長用錢擺平。而有些則被裝配在飛機上，留下飛行安全隱患。多年來，馬建成堅持以各種方式揭露沈飛貪腐內幕，却遭到相關部門的打擊報復。
資料顯示，沈飛工業公司近年來先後生産殲-8、殲-11、殲-15、殲-31等型號戰機。值得一提的是，殲-31據稱是沈飛公司研製的“第四代隱形戰機”。官方專家自詡這款戰機未來會處于“世界領先水平”。但從沈飛公司曝出的貪腐案看，官方報導令人質疑。
支那軍機事故頻發
近年來，大陸媒體不斷曝出支那軍機飛行事故頻出。2014年11月15日，一架殲-10B戰機（後證實爲殲-10S），在四川試飛時墜毀在該省成都市郫縣三道堰一個新樓盤售樓部，當場爆炸幷起火，現場至少7人受傷。
2013年3月31日，一架蘇-27戰機在山東省榮成市虎山鎮長會口大橋（跨海大橋）東頭北200米一處灘塗失事，兩名飛行員身亡。報導稱，事故原因系機械故障所致。
2012年12月，一架殲-7戰機于在執行訓練任務時在廣東汕頭墜毀。不久，2013年1月，江蘇省宿城也發生一起戰機彈射座椅意外彈出事故，導致空軍某部士官、機載設備技師死亡。
2011年10月，一架殲-10B戰機在陝西閻良進行試飛時墜毀，飛行員死亡。
中航瀋陽飛機公司某車間原辦公室主任：“沈飛公司在“三無”的情况下，居然大批量生産國家重點型號戰機的零部件，導致發生多起重大事故。”
2009年7月，“殲-10第一團”某飛行大隊大隊長孟凡升所駕駛的殲-10戰機在空中突然失去動力而墜毀，官媒報導稱他爲“保護村莊，48秒內3次放弃跳傘機會”。但知情人士透露，孟凡升當時是因爲殲-10的駕駛艙窗打不開而無法實施跳傘。
2009年“十一”支那閱兵排練期間，發生三架殲-10戰機同時墜毀事件，兩名飛行員喪生，一名跳傘。還有消息稱，2006年，一架殲-10墜毀在雲南省陸良縣，飛行員跳傘逃生。
2006年6月3日，一架由運-8AEW改裝的空警-200預警機在安徽廣德縣柏墊鎮墜毀，機上40人遇難，包括2名將軍、5名特級試飛員、5個軍事科研小組的專家。據稱這是支那空軍建軍史上最嚴重的一次空難，官方只强調事故爲氣象問題所致，但却避談飛機的技術故障問題。
據支那《解放軍報》2012年12月份的一份報導顯示，支那空軍已有1,747位軍人死亡，其中絕大多數飛行員死于和平年代的飛行訓練。