大粵石油、核能、電力及交通運輸事務
Jul 8th, '11, 00:14
方便解決九廣新幹線同九廣線重複既問題
一條做高速
另一條通勤
Jul 8th, '11, 05:29
首先係唔係要討論粵國同香港國嘅邊防政策？新邦聯黨提出嘅構想對香港國有利，但好多其它人士持反對態度。
Jul 15th, '11, 23:59
我認為有咗高速就冇必要保留通勤，因為噉反而浪費資源。
Jul 19th, '11, 21:57
通勤柴油机车必须保留，一旦遇上洪涝霜雹天气，电力线网损毁，电力高速机车必将无法运转。
Jul 20th, '11, 12:19
粵港兩者嘅關係係國同國之間嘅國際關係，祗不過係因為粵港有共同淵源，彼此間交流密切，所以粵港關係係緊密嘅特殊國家關係，呢種關係，類似於美英、美加、澳紐特殊國家關係。
通勤就係運人，九廣線一直都通勤化緊，粵港高鐵嘅建成並唔等於要將成條廣九鐵路變成專門運貨而唔運人嘅貨運鐵路。企喺香港國民嘅層面，沙田、大埔、粉嶺、上水等廣九鐵路沿線嘅居民，出行好大程度要依賴呢條鐵路，廣九鐵路香港段經已係香港城市公共交通嘅一部分，所以香港政府根本冇可能將呢條鐵路全面貨運化。
Jan 13th, '12, 23:07
汽车运输成本高过铁路, 且速度不快, 运力不强, 所以铁路有好大价值.
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