伊拉克战争嘅軍事技戰術分析

伊拉克战争嘅軍事技戰術分析


无论“新的作战方法”的优点是什么，伊拉克战争都为军事基本原则以及这种基本原则与新技术的结合提供了一些经验。在许多领域，美国和英国都比伊拉克占有绝对性的优势。伊拉克的传统优势在于防御作战、本土作战和国内的通信线。
一、能力、适应力和战争计划的弹性
美国和英国准备的作战计划把重点放在北部战线上，而因为政治原因北部战线已不可能了；该计划预计在科威特部署好大量部队以后开战，而现在这些部队仍在部署中，延误的原因是为了解决进行战争与联合国安理会决议进行协调这类敏感的政治问题。
尽管如此，作战计划仍有足够的弹性，因此联军可以快速的调整他们剩余的力量。适应能力和弹性使美国和英国可以相当成功地部署精确的空中力量。这些空中力量被用来瘫痪伊拉克的指挥和控制系统，限制了伊拉克常规地面部队在国内的机动能力，消灭了许多共和国卫队和常规地面部队的力量，并且在城市上空实施近距离空中支援。
海上力量方面，使用了航母和巡航导弹替代空军基地，在战前的相当长的时间里，运用海运力量运送设备和后勤补给，并且为进入科威特港口提供一个安全的入口。
第1陆战远征部队推进到从纳西里耶到库特的两条河之间，使第1陆战远征部队能做很大的迂回，避免了伊拉克常规部队向东部的集结，并且随后利用了提格里斯南部的主要道路。他们使伊拉克武装力量丝毫没有准备，并且迫使共和国卫队不得不重新部署，面对着联军几乎完全的空中优势，在地理位置和防御准备上都不占优势的情况下发动了对第五军团和第1陆战远征部队的袭击。
由于一些政治上的原因，执行原有作战计划中的一些重要环节成为不可能，尽管在这种情况下，适应性和弹性使其主要内容仍能得以实施。不止于此，当一些意料外的伊拉克行动发生时——尤其是在南部运用非常规力量，以及缺乏来自伊拉克什叶派的公开的支援——美国和英国的指挥官都作出了快速的反应。当伊拉克新的战术和作战能力显露出来时，他们作出了反应。
计划中的专业性和适应性在很大程度上得益于联合作战能力上的优势以及各级作战中的电脑化和一体化。这为我们提供了一个重要的教训，那就是：现代武装力量最重要的不是如何保持作战计划，而是如何根据现实对它的干扰而改变它——如果需要的话——舍弃计划中的一些主要成份，而用足够的适应性措施保证胜利。
二、同步性、同时性、速度、联合和联合武器
美国对伊拉克作战的主要优势在于将地面作战和空中作战联合在一起的能力，从海上对联合作战进行支援的能力，在每次联合作战中快速建立友方基地的能力，以及根据整个战区情况的需要对联合作战的混编的转换能力。不仅仅在于联合，而在于每一次作战中的联合和绝对速度。
自第一次海湾战争以来，激进地认为联合武器改变了作战时机的观点是毫无意义的。第一次海湾战争进行了38天的空中轰炸，其打击重点大部分在于，在作战目的转向对科威特境内伊拉克军队的打击前压制伊拉克的空军力量及地面防空系统，并使用了大量的牵制力压制伊拉克的飞毛腿导弹。这次战争以空中优势开始，很快地转向了制空权。
伊拉克战争则是地面和空中作战同一天开始，对伊拉克领导人目标进行了大量的空中和导弹打击，地面部队在第三天就开进。
在第一次海湾战争中，地面部队在第41天迫使萨达姆下令从科威特撤军。
而在这次战争中，美国军队以1991年海湾战争四分之一的时间就推进了相当于当时的最远距离。他们在第8天向巴格达的进军中推进了近50英里，在第16天进入了巴格达国际机场，在第20天进入了巴格达市中心。
三、情况获知、情报监视和侦察
从海湾战争以来，美国大幅度增强了情报、目标和指挥控制能力的各个方面，同时还花费了12年来监视伊拉克的作战和军事发展情况。对图像、电子情报、通信情报和人力情报的综合能力在阿富汗已经小试牛刀，并且还增强了通信、指挥和情报在各级作战中的融合能力，使美军具有近乎实时的日夜战场情况获知能力。
在军事上，将这种变化称作是“变革”还是“革命”是个有争议的问题。需要指出的是，相当多的被称为美国军队的“转换性”特点，实际上在20世纪60年代就被预见到了，是30多年来的发展结果。
四、太空战的冲击
美国和英国并不完全具有太空优势。伊拉克在战争期间仍然通过友好的阿拉伯国家的卫星达到自己转播电视信号的目的。它在战前通过直接或其它手段购买了大量商业卫星图片，它也可以出于商业目的利用全球定位卫星系统。
伊拉克至少有4个干扰机用来干扰联军的GPS系统，这些干扰机在战争初期都被摧毁了。一份新闻报道说，B-1B和F-117成功地发现了这些干扰机并袭击了它们，而且就是被GPS制导的导弹击毁的。干扰机存在的事实是一个警告，那就是，针对每项战术和技术的对策都有可能逐步产生。这同时也是一个教训，即GPS的现代化仍然具有很重要的优先性。
GPS的重要性在海湾战争中它第一次装备到美军陆军部队就显现了出来，那个时候最多一个连队，或180人才有一台接收机。而在伊拉克战争中，美军为地面部队配备了10万多台精确轻量级GPS接收机（PLGR），至少每9个人，即一个班就有一部。海军陆战队没有那么多，但仍有5400部GPS接收机，约一个连（3-5个班）一部。此外，一些陆战队员还携带了自己的民用GPS工具。
这些先进工具并没有完全解决所有军队导航和引导问题。一个被大肆宣扬的事故报道说，在接近纳西里耶的地方，几名美国陆军507保障连的士兵迷失了方向，并中了敌人的埋伏。8人死亡，6人被俘。尽管到现在还不清楚这次事件是否和GPS系统的工作能力有关。
无论如何，未来战争中的技术会越来越好。现在每个GPS接收机要花费1000美元，其重量为2.75磅，准确度为10码，而不是象民用的那样在20-25码之间。它还无法显示地图，而只能显示位置和速度信息。相比较而言，在此次战争中新被引进陆军作战车辆的FBCG2系统则可以显示宽大的作战地区的电子地图，可以利用友军的GPS信息对其进行追踪。
美国还开发出了新一代的手持式GPS系统：“防卫高级GPS接收机”（DAGR），它更准确、抗干扰能力更强，拥有一个能够显示红蓝军双方、主要地形特征和障碍（如布雷场和河流）等的地图系统。这个一磅重的设备可以被插入军用无线电中，传递位置信息。
现在地面部队使用的军用GPS系统与民用系统一样，使用的都是1,575兆赫兹的频率。新的地面部队GPS系统将使用与作战飞机、巡航导弹和其它空中系统使用的一样的，更安全的1,227兆赫兹的军用频率。它可以在给定的半球中追踪12颗GPS卫星，而不是现在的只能追踪5颗。将有一个分等级技术来确保这些设备只读取美国军事信号，而不会被敌人干扰和欺骗。
五、全面联合优势
与联军的巨大优势相比，伊拉克的战争能力相当微弱。美国吸取了从海湾战争和阿富汗战争中获取的教训，在战争期间使用了50多枚卫星，包括20多枚全球定位系统卫星；还有一些通信卫星以及6枚电子光学和通信情报卫星。美国还使用了卫星对导弹发射进行定位，预测导弹目标，并提供预警。
另一份新闻报告指出，国家侦察局部署了3颗先进的KH-11型可见光和红外成像卫星，以及2～3颗“长曲棍球”全天候雷达成像卫星，这种卫星被证明在查找出装甲部队机动上非常有效，这些数据和来自J-8联合监视和目标攻击雷达系统的数据一起使用。这些卫星中至少有一枚可以每隔2-3小时对战场情况进行拍照，他们每天通过战场上空的总次数是12次。在整个太空作战支援中，美国有21个本土基地和15个海外基地共33,500人进行此项工作。
在伊拉克战争中的空中力量的发挥得益于先进的通信、综合、数据处理和分析方法，以及各级的指挥和控制能力。由于吸收了海湾战争和阿富汗的教训，此次国家、战区和战术情报的一体化、处理和发送能力都比海湾战争时有了很大的提高。
在作战层次上，空军、陆军和海军司令官对联合作战的关注推动了空间作战部门由一个秘密的以科学为基础的部门向一个专业化的与空中、地面、海上作战力量相结合的骨干部门转化。有一篇文章将这种转化形容成是从空间小丑向空间智能军官的转化，并鼓励这些力量与联合空中作战中心（CAOC）中的传统作战力量密切合作。这些变化极大地改变了情报上的竞争、分割，和将重点放在“保守秘密”上这样的状态。
设计这一系统的目的是为了使空中打击计划官可以就如何保证能有一些GPS卫星经过目标区域上空（尤其是在准备发射GPS制导武器时），从军事太空专家那里获得经常性的建议和数据。同样的情况在协调使用卫星提供的天气信息、目标区域图像和进行网络中心作战及使用以空间为基础的通讯链接时也存在。
这些成功中的一部分得益于2002年进行的一些组织上的变化。以前的空军空间司令部的司令官还要担负美国空间和北部美国航空防卫司令部的司令官，他的时间被分成了三份。从2002年4月19日开始，洛德将军成了全职的司令。
六、正在推进的空间化
空间战目前仍处在早期发展阶段。许多进行联网、处理和利用空间性能的能力相对其可能性来说仍然是比较初级的，人的因素、太空开发的生物工程学水平仍然比较低下，联合作战仅仅刚开始开发太空中心战的潜力。
还没有办法来量化或描述这些具体的细节。对于卫星图片的覆盖范围和能力增加的公开讨论并不是植根在现实的土壤中的。尽管分辨率的水平和“24/7”范围的持续性都得到了明显的改观。同样的现象在更复杂的问题上也存在，即：对基于太空的电子情报(ELINT)和通信情报(SIGINT)进行评估。
在数据处理、发展复杂的包含所有形式的太空情报、先进的空中平台图像覆盖范围以及对人工情报等，来自诸如特种部队等地面部队的数据和公开资料的处理等问题上，也存在同样问题。最终结果是产生一种新的太空中心联合情报，它会为战场情况认知和目标确认能力带来巨大的发展，而这两者正是精确作战和快速机动的重要内容。
太空也是有效的网络化的全球军事通信和大带宽的重要部分，它可以使美国获得对全球军事作战的管理能力，以及允许美国获得近于实时的指挥和控制及情报收集、处理、分发能力。同时，GPS允许美国和英国部队对敌友双方的部队、目标和导向武器进行定位。
七、训练、战备和人的因素的价值
在联合或技术中，没有什么比受过训练的专业男女士兵有更重要的优势了。他们作为战斗人员被训练，而不是作为卫戍部队或军方官僚受训，他们在专业技术和部队凝聚力上具有比新征招的部队和高度政治化的部队强得多的优势。
在美国和英国的作战行动中，训练和战备的价值在各个方面得以显现。难以置信的低事故率，在20天的时间中坚持连续作战的能力，组织相当复杂的空中作战的能力，高质量的联合作战和联合武器运用都是对高质量的战前训练和战备的回报。他们也体现了参战部队的作战经验的作用。比如，美国打击战斗机的机组成员中有70%在伊拉克战争开始前都有过作战的经验。
在这个问题上，要重点指出的是，美国和英国的部队即使是在防化学和生物武器袭击防护状态下也可以有效地进行作战，并且体现出比其伊拉克对手更优秀的城市作战训练。
八、技术的价值
在对伊作战中，伊拉克部队自1990年的夏天以来至今也仍然只有很小程度的自动化，而且还是以武器走私形式获得的一些零散的自动化。美国和英国军队在各军种力量上都拥有作战各方面所需的技术优势。
美国和英国部队都可以在夜间和黑暗状态下进行作战和机动。美军的作战行动还可以在沙暴、多云和降雨条件下继续进行。
九、持续性的重要性
尽管只得到了很少的注意，美国的装甲和机械化部队是现在世界上惟一一支可完成如下任务的装甲部队：可进行远距离密集空中作战、支援针对敌军的装甲机动行动、在具备足够的作战和服务保障力量的情况下进行作战，以最少的休息和重组时间保持近24/7作战，每天提供油料和40，000加仑的水，提供约300，000份快餐。由于有了这一能力，美国可以在世界上任何地方部署兵力。
十、空中加油
高强度的空中加油这个复杂任务证明了它对力量规划及战区空中作战的绝对重要的作用，它扩大了飞机的航程和有效负载，使其得以进行更远、时间更长的空中巡逻。仅就4月11日一天，美国就飞行了7525个加油架次，进行了约4600万加仑的空中加油。
这一成果显示了空间中的深层需要，以便使这些作战能在空中战场以外的地方进行。在进行这样的活动时的协调问题会带来对一个空中控制管理的专用制度的需要。
伊拉克“自由行动”中所有海上力量的一位中将指挥官在4月12日的一份简报中这样形容这些问题：
“在早些日子里…有一些分配上的挑战，我们已经能围绕战术和战役地区运送汽油，如果愿意的话，可以实时做到这一点，然后在空中任务命令中做一些适应性调节。你必须记住，对于一名战斗机飞行员来说，永远没有足够的航油。他们总可能使用更多。随着数百架飞机同时在空中活动，这种矛盾越来越突出，但这些问题都被很快解决了，没有对整体作战产生大的冲击。”
对战争中这一方面经验的总结还在进行中，但一个初步的结论是，美国需要扩大和自动化它的加油机队伍，以便执行更长的任务和距离更远的力量投送。
十一、后勤和力量投送（后勤和力量规划）
后勤上的主要优势使美国能跨越近半个世界的距离进行如此高速度的作战。进行空中加油，向机动部队运送油料和水，维护和修理野地设备，进行重新装备和维护的能力对作战的任何方面来说都是十分重要的。同样重要的还有各级从支援车辆到新型的运输包装方式，到发射应答机的可读译码，以及半个世纪的投送实践。
伊拉克战争与海湾战争相比，后勤系统最显著的变化是美国军队中引进了“三维”后勤的概念，它可提供货运从起点到部署地点的近乎实时的追踪和特征描述。在海湾战争中，后勤管理在美国投送的高峰时期几乎中断了，因为有太多的竞争要求，而要进行恰当的实际运输和投送情况的追踪是不可能的。
在伊拉克战争中，大部分货物都有一个附有无线电频率识别（RFID）标签的小型的无线电收发机，它可以向一个特定的系统或包裹发射出独特的编码。这使快速更新在线数据库成为可能。
这些努力几乎没有消除后勤方面的挑战。在如山般的不确定的物资如海湾战争中那样堆积起来之前，无线电收发机的工作有时是无效的。在连队级别上，RFID系统的接入很有限，这通常会导致耗尽野地状态下的供给，并从后方对他们进行分配。运输分配仍然是个问题，这会给及时投送造成严重的问题。陆军还缺少卡车来维持长距离的供应——这一问题会是与自二战以来野地作战的每位士兵担心的供应问题差不多的问题。
十二、海运和空运
在开战前数个月，美国和英国利用海运向海湾地区和土耳其运送重型货物和设备的能力，及其利用海湾地区的港口的能力对于有效的力量投送是非常重要的。军事和民用海运力量的结合及前置港口和基地使其具有从海上运输所有装备的能力，并获得了一定程度的战术奇袭效果，因为伊拉克将重点放在人员移动上，而并没有太重视设备和后勤的集结。
在快速运送男女士兵方面，空运占有得天独厚的优势，它可以避免海运无法避免的时间上的延误，可以运送一些具有时间敏感性的物资和人员。美国中央司令部报告说，美军在开战日和4月11日飞行了7100个空运架次，运送了约55000吨的货物，在开战日和4月9日之间运送了76000名人员。
目前还不明确的是，怎样从伊拉克战争中得出美国空军和海军对空运和海运力量的需要范围。例如，美军运输司令部，现在获得授权购买180架C-17，但据估计至少要222架该型飞机才能满足空运要求。