大粵石油、核能、電力及交通運輸事務
Apr 19th, '12, 17:43
左行:能夠令支那車輛無法係本土上行，但係可能會受國民強烈反對
右行:只有缺點，支那車輛有機會繼續行
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HKHouse on Apr 20th, '12, 17:54, edited 1 time in total.
Apr 19th, '12, 18:03
具體啲，係講政見定係討論交通規例？
Apr 19th, '12, 21:15
距系咪讲紧即将开始既粤港自驾游？既系比捞头揸车来香港玩果件事。
Apr 20th, '12, 14:57
我反對啲咩自架遊，粵港之間始終係有關口限著好。
粵獨未成之前，粵港間關口可以最大限度噉保護到HK唔受撈化。
粵獨成事大粵獨立建國之後，粵港間關口可以有效噉阻止撈頭企圖通過HK滲透大粵。
Apr 20th, '12, 17:53
粵嚟粵掂 wrote:具體啲，係講政見定係討論交通規例？
講緊交通規例
Apr 26th, '12, 16:46
噉係討論左軚車定右軚車嘅問題，定討論綠燈嗰陣左轉彎同右轉彎嘅問題？
大陸冇右軚車，淨得左軚車，左軚車可以更方便乘客上落，而右軚車則更方便司機上落。
至於綠燈嗰陣轉彎問題，大陸唔限右轉彎，但限左轉彎。顯然唔限右轉彎對行人過馬路有危害。我嘅見解係，將綠燈分成直行綠燈、左轉綠燈、右轉綠燈三種，既可以妥帖疏導十字路口交通，同時又更好噉保護到過馬路嘅行人。
Apr 30th, '12, 20:54
車輛行駛方向左上右落定係右上左落好啲
交通燈問題上詳見#6
May 3rd, '12, 22:39
以車輛行駛方向計，大陸嘅公共大巴、中巴、小巴都係右上右落嘅。
Oct 30th, '14, 23:55
我建議改返左行，將來嘅粵港就可以密切交流，同時有效抗衡北邊嘅撈頭勢力
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